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中国物流业所用托盘以木制为主，占国内托盘总量的90%。中国物流与采购联合会托盘***的初步调查显示：中国现拥有各种类托盘约5000万～7000万片，每年产量递增2000万片左右。但随着环保压力增大，铁路运输禁用木制托盘规定出台，欧、美、日等国对进口产品木质包装（包括木制托盘）近于苛刻的熏蒸与检验检疫要求，已对木制托盘需求产生巨大的影响。有***甚至断言，未来5～10年，中国木制托盘市场占有率会从90%降至50%以下。中国物流业发展迅猛，年均增速超过15%。

随着对生产条件、仓储条件、过程控制、品质管理的要求不断提高，由于木托盘在卫生状况及规范生产上无法克服的局限性，塑料托盘开始出现，并很快占据了一席之地。纸质或纤维质类货物单层货多层码放，密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固。生产塑料托盘泡沫塑料，要立法收费；设点搜集塑料托盘，有奖励措施；整个回收过程，直至利用废泡沫的科研和生产过程，都要得到***税收支持。总而言之，回收利用废旧泡沫塑料是以技术上可行、经济上有利为必要的实施条件。

现阶段中国托盘在使用中基本是企业内部周转。木质托盘的规格比较混乱，规格主要是使用单位根据自己产品的规格定制，这与木质托盘制造工艺相对比较简单有关。对于生产企业，其所拥有的托盘不出企业，托盘的使用范围于从企业的仓库到运输环节之间的搬运。对于物流企业，托盘也局限于企业内部调配使用，尚没有形成一个托盘顺畅流通的机制。 纸质或纤维质类货物单层货多层码放，密封的金属容器等圆柱体货物单层或多层码放，木质货盖加固；需进行防潮、防水等防护的纸制品、纺织品货物单层或多层交错码放，拉伸或收缩膜包装货增加角支撑，货物盖隔板等加固结构；易碎类货物单程或多层码放，增加木质支撑隔板结构；

大多数企业的托盘都是在企业内部周转，从而使企业的产品经过多次人工搬运装卸，极大地降低了工作效率，相应增加了产品的流通成本，从而降低了产品在市场中的竞争力。双面型吸塑托盘均为组装式，分2种形式：上半片为挤出的定长、定宽塑料板材，下半片为大型真空吸塑制品。叉车与托盘的共同使用，形成了有效的装卸系统，使装卸效率大幅度提高。从统计看，托盘基本上是配合叉车使用的。平均每台叉车配备800~1000片托盘。托盘输送发生货物变损的情况。